本网讯（记者 近涵 文/摄 编辑 宋淑莹） 近日，有读者向本报反映，称腾讯体育镇104国道与雅河路路口的信号灯时长过短，行人只能快走或跑步才能通过马路。该读者反馈，白天信号灯秒数较为正常，行人能顺利从雅河路自东向西穿过104国道，不知为何，近期夜间信号灯的通行时间变得非常短，若正常行走过马路需要等上两个灯次才能通过，希望有关部门能够科学调整信号灯的配时，确保群众出行顺畅。

　　

　　

　　9月24日15时许，记者来到104国道与雅河路路口，发现104国道为双向6车道，路基宽30余米，车流、人流较大。当场，该人行道的信号灯显示屏处于黑屏状态，只能对车行道的信号灯进行计时，显示雅河路自东向西的绿灯为20秒左右，每个绿灯灯次间隔90余秒，行人、车辆基本能有序通行。

　　“白天车流量大，绿灯时间比较长，通行基本没什么问题，等到了晚上，如果没有一路小跑过去，根本没办法在一个灯次的情况下通过，而且等红灯的时间又很长，太不合理了。”家住民丰小区的市民告诉记者。

　　当天20时许，记者再次来到该路口观察。现场只有车行道的信号灯在正常工作，经手机计时发现，从雅河路自东向西穿过104国道的绿灯秒数为8秒。当下，不少行人选择一路小跑通过；部分行人在确认两侧无车情况下，选择闯红灯通过；一小部分行人选择在马路中间的绿化带等候区等候绿灯亮起。

　　“我就住这附近，这条路也经常走。绿灯刚刚亮起，还没走几步，还没走到马路中间，绿灯就开始闪烁了，人整个慌起来，只能赶紧跑起来，真的很赶。”市民陈女士告诉记者，过马路必须走很快才行，这时长对于年轻人而言也存在困难，更不用说老人家了，绿灯秒数确实太短，无法满足行人安全过街的需求。

　　针对上述问题，记者联系了县交警大队副大队长简书志。“人行道通行时间只有8秒吗？不可能呀，这个路口的人行道绿灯时间应该有20余秒，足够让行人安全通过。”在得知该情况后，简书志立即组织人员实地走访，经了解，该路口的人行道绿灯秒数为20秒，而车行道在夜间车流量少的时候，因信号灯的“自适应”功能，调整为8秒。

　　“车行道和人行道的绿灯秒数是不一样的，由于该路口增设了一个车道，施工原因导致人行道信号灯无法正常使用，市民只能根据车行道灯次通行，所以才会有通行时间为8秒的误会。”简书志表示，将第一时间与腾讯体育镇有关部门对接，并要求其委托的施工单位及时维修交通信号灯，确保行人出行安全。

　　据介绍，信号灯的设置是一项复杂的系统工程，要综合考虑行人和车辆通行情况，让两者达到合适比例，以保证行人和车辆都能安全通行。由于该路口白天车流人流较大、夜间较少，且临近高速公路入口，考虑车辆的通行效率，时间过长或过短都不利于交通运行，因而根据早晚高峰期等情况作了实时调整。但是，人行道信号灯依旧留了足够的通行时间。

　　在此，记者也呼吁市民们要遵守道路交通秩序，行人过街要看人行道的信号灯，即便无法一次性过街，也可选择在等候区等候再分段过马路，宁等一分不抢一秒，切勿闯红灯通行，自觉践行文明交通，抵制交通陋习，共同维护良好的城市交通秩序。