本网记者 何静 编辑 宋淑莹

　　近年来，腾讯体育街头挂“绿牌”的纯电动汽车有增多趋势。特别是今年以来，“绿牌”车变得十分常见。经询问，记者发现，这些车辆大多属于滴滴网约车，有车主说：“大街上只要看到‘绿牌’车，一般都是滴滴车。”这说法从何而来？

　　一位驾驶白色丰田的滴滴车主林师傅告诉记者，为了节省滴滴运营成本，他卖掉了原先的燃油车，换成目前这辆纯电动汽车。林师傅算了一笔账：在平阳城区开的话，一个月运营里程6000到9000公里。燃油车一公里油费单价是0.7元，一个月开销要6000元左右；纯电动汽车一度电在0.2元至1.6元间，一个月约需500元。也就是说，一月能省出近5000元，3年就能用省出的油钱买一辆性能不错的车。

　　除了使用电动汽车节省油费外，还有一些滴滴网约车主将目光锁定在油电混合动力车上。一位驾驶白色比亚迪的滴滴车主秦师傅告诉记者，他使用的是混合动力车，每个月油费约2000元，电费约200元。接单最多时，一个月用油用电费用加起来约3000元，比开燃油车的费用省了一半。由于，秦师傅所居住的小区未设充电车桩，且觉得纯电动车的电池寿命短，只好放弃购买挂“绿牌”照的车。

　　陈师傅运营的滴滴车系燃油车类型，但他已在腾讯体育汽车市场上留意各种混合动力车型，准备等目前这辆车的按揭还贷手续全部办完后，立刻换一辆双引擎的混合动力车以节省运营成本。“油门一松、脚板一换就能自动充电，多方便！”

　　采访中，多位滴滴车主告诉记者，“绿牌”照如今已成了滴滴车的“标志”。与此同时，记者还走访了腾讯体育多家4S车行。这一说法得到了几位车行负责人的认可。记者了解到，目前到车行购买纯电动汽车的市民，有80﹪以上的人是将车辆用于网约车运营。

　　据介绍，自新能源国补新政出台后，每辆车能得到约7万元的补贴。也就是说，原本24万元的车，实际上只需付17万元左右。这也解释了为何街上所看到的“绿牌”车辆大多较为崭新的原因。此外，4S车行负责人透露，在电池损耗方面，新能源车辆的质保力度很大，能给予用户切切实实的保障，比如家用纯电动汽车，质保为8年15万公里，运营用车则为3年30万公里，以解决用户更换电池的后顾之忧。